“你打算怎么解决？”

“我一开始算了一笔账。”

林嘉凯拉过一张椅子坐下

“魔都外环内白天大货车进不去，要进去得办通行证，那玩意儿不好弄。

我原本想着，干脆在浦东和浦西各租一个中转仓库。

晚上大车把货拉到仓库，白天再用小面包车散发到各个门店。”

林晚晚提出了自己的疑问：

“这个办法好是好，但成本会不会太高了。”

“对。”

林嘉凯拍了拍大腿。

“我找中介问了仓库租金，浦东和浦西各弄一个两百平的库房，一个月租金加起来就得快3万块。

这还不算两次搬卸货的损耗和时间成本。”

“所以你改主意了？”

“对，后来我算了一下，还不如继续按照原本的计划。

整个魔都只安排一个仓库。”

林嘉凯：

“我直接在招聘启事上增加了需求。”

“应聘者需要拥有驾驶证，并且自带一台金杯或者依维柯。”

“这样补货员就可以直接开车来往于仓库和各个门店。”

林晚晚立刻就看出了其中的好处。

“单次运输成本高了，但省了仓库租金和额外的人工。

而且补货批次增加，门店的库存压力反而小了，补货也能更灵活！”

“就是这个理。”林嘉凯笑了一声，

“魔都这边寸土寸金，门店面积本来就小，多跑几趟比囤货划算，就是前期排路线费了点脑子。”

“像你这种额外要求员工自带面包车的，一个月需要额外花费多少？”

林嘉凯解释：

“正常补货员，在魔都这边是5000~7000。”

“自带面包车的价格，则是9000～。”

“就算一次性配两个补货员，每个月额外增加的支出也就1万左右。”

林晚晚靠向椅背，对这个堂哥的成长速度很满意。

从一开始只知道闷头干活，到现在能把账算得这么明白，确实历练出来了。

“这套物流模式跑通了，以后去别的超一线城市也能直接复刻。”

林晚晚叮嘱:

“相关的合同，一定要让律师过一遍，避免雇佣中途出现什么啊意外。”

“另外，所有补货员记得要额外购买商业险。”

“毕竟开车到处跑，出现意外的概率比坐班高太多了。”

林嘉凯应下：

“没问题，我这边会去找找有没有合适的商业保险。”

“另外，魔都剩下的八家店，硬装这周末就能收尾。

下周一之前铺货，剩下两个刚签约的店只能在月底前全部弄好、”

“辛苦了，等魔都这批店开完，给你放几天假。”

·······

两人又闲聊几句，林晚晚这才挂断电话。

她将注意力重新放回电脑屏幕上的后台管理系统。

羊城和深城作为大本营，四十家老店的日均营业额稳定在1300块上下。

这两个城市的夜生活丰富，年轻人多，消费习惯已经被彻底培养起来了。

莞市、惠州、珠海那三十五家新店，刚开业不久。

二线城市的消费能力稍微弱一点，但单店的营业额也达到了预期，日均营业额能跑到1000块左右。

最亮眼的是魔都。

目前试营业的五家店，虽然选址波折，物流也折腾，但一开业就迎来了爆发。

单店日均营业额，直接飙到了1500块。

这还是在没有形成规模效应、品牌知名度还没完全打出去的情况下。

魔都的消费水平和对新鲜事物的接受度，确实远超其他城市。