面对雷诺集团贝尔纳·阿农的问题，AMC董事长保罗·第德瓦戴嘴角动了动，不知道如何回答好。

如果是放在路虎传奇发布之前，他或许还有信心，甚至可以说是信心十足。

否则，他也不会让Jeep投入这么多去研发一款新车。

可自从参加了路虎新车发布会之后，他那自信心早已经被磨灭得差不多了。

亲自参观了路虎新车发布会，甚至亲自自驾体验过一次之后，他已经清楚看到了路虎传奇与JeepXJ切诺基的差距有多大了。

两者之间，无论是在颜值、舒适度、内饰、性能等方面，都有很大的差距。

XJ切诺基唯一的优势，或许就只在价格上了。

为了研发XJ切诺基，Jeep与AMC集团前前后后投入了数亿美元，甚至不惜向银行贷款，成本巨大。

在定价这块，他们打算将两门基础版定价为10363美元；四门基础版定价10663美元；标准版，则定价为12812美元；豪华款定价为17444美元。

路虎传奇的定价就简单多了，分2.5L四缸版本，售价19999美元；4.0L六缸版本，售价23999美元。

看似Jeep基础版便宜了一倍，可实际上买基础版的客户少之又少，起码会买标准版以上。

毕竟，买Jeep的人，图的是越野能力和实用性。

如今看来，自家出的豪华款看样子是白出了。

真的是体验过路虎传奇，再体验自家的XJ切诺基之后，保罗·第德瓦戴便没有信心了。

甚至，如今Jeep厂区里，就有几辆他们托关系搞回来的路虎传奇。

他们实在是想不明白，为什么林浩然只收购路虎不足一年时间，却能搞出这么一个仿佛跨时代一样的玩意。

彻底被打击了，哪怕自家的定价比路虎传奇低很多，依然没有信心。

他们引以为傲的设计，在路虎传奇面前，仿佛变得一无是处。

外观，依然和以前的差不多，方方正正像个盒子一样。

改变的地方，也就是把非承载式大梁改成了一体化车身，车内空间利用率比以前的Jeep明显更高，舒适度也有了明显提升，同时比以前的老款车型更省油了。

可也就那样了。

这些，路虎传奇都有，而且做得更好。

最重要的是，在这一个多月里，他早已经让调研公司以匿名的方式在美国调研过了那些去过路虎销售店的客户，看看他们对路虎传奇的评价到底是什么。

而调研的结果，却是让他越看越心凉。

很多客户，都是冲着这段时间路虎传奇这款新车的热度，所以对这款车很好奇。

毕竟，美国越野车市场，向来以Jeep为主，路虎在这边虽然有名气，但卖得不算多。

结果，很多人坐进驾驶室之后，都产生了想买一辆的念头。

甚至有不少当场交了定金。

得亏路虎在美国的经销商不多，再加上即将发布的XJ切诺基在价格上还有一定的优势。

否则，以路虎传奇现在的产品力，XJ切诺基怕是连展厅都撑不起来。

反正，对于XJ切诺基这款新车，保罗·第德瓦戴现在对北美以外的市场已经不抱什么希望了，而在北美市场，也已经怀着一种悲观的心态。

那就是，不求大卖，只求保住基本盘。

沉默了片刻，他还是硬着头皮回答道：“贝尔纳·阿农先生，我们XJ切诺基面对路虎传奇这样的竞争对手，还是有不少优势的，比如在北美市场，我们有几十年的口碑沉淀，有上千家经销商网点。

再加上我们在价格上有着很大的优势，路虎传奇的价格，注定了不是谁都舍得买，我们XJ切诺基会是很多SUV的平替选择！

所以，我相信我们的XJ切诺基依然可以大卖！”

自从林浩然在发布会上将这类车型命名为SUV之后，这个名词，已经逐渐被大家认可，甚至包括Jeep高层内部。

因为他们认为，这个词是非常贴合的，包括他们XJ切诺基也同样如此，运动型多用途汽车的英文SportUtilityVehicle，简称SUV，太贴合了。

“是啊，我们在价格上还是存在很大的优势，虽然颜值这块我们确实逊色于路虎传奇，但如今我们的XJ切诺基，乃是全球唯二的SUV车型之一。

客户们买不起路虎传奇，又想买一款这样的车，那么我们XJ切诺基便会是唯一的选择！”AMC工程副总裁，XJ之父的弗朗索瓦??卡斯坦也开口说道。

这款车便是在他的负责之下研发出来的。

弗朗索瓦??卡斯坦原是雷诺集团的高层，几年前被雷诺派遣到美国，在XJ切诺基项目确定下来之后，成为了XJ项目的总负责人。

“唯二选择，路虎传奇不适合下沉市场，但我们适合啊，我相信就算受到路虎传奇的影响，我们的销量依然不会很差！”另一名AMC高管也开口说道。

贝尔纳·阿农点了点头，说道：“希望如此，否则的话，别说你们了，连我都很难跟雷诺董事会交代！

1月20号，就是我们XJ切诺基底特律车展的正式公开首发的日子，我希望你们在这仅剩的四天时间里，做足准备，让XJ切诺基的首发一炮打响。

在此之前，媒体的宣传也不能落下，一定要让所有人都知道我们这款新车，着重宣传我们的新车是目前全球SUV唯二车型之一，同时也强调我们的价格将是平民的！”

“贝尔纳·阿农先生请放心，这次路虎传奇的宣传手法，也给我们提供了很大的启发。

路虎传奇靠007电影和罗杰·摩尔把热度拉满，我们便邀请了《苍白骑士》的主演克林特??伊斯特伍德，唯一的缺点就是代言费过高，不过我觉得为了能够夺下更多的市场，一切都值得。

另外，我们XJ切诺基的广告也已经在欧洲和南北美洲同步投放了，也像路虎传奇那样，在正式发布之前，我们没有公布XJ切诺基的真正面貌，保持了神秘感，我相信，观众的好奇心绝对会拉满。

正式在底特律车展上发布的那天，绝对会吸引全球众多人的眼球！”对于宣传这块，保罗·第德瓦戴是非常有信心的。

为了这次新车的顺利发布，他们投入了超过两千万美元的宣传经费。

虽然达不到路虎传奇那个宣传力度，但已经算是Jeep旗下新车发布有史以来投入的宣传经费最高的一次了。

更何况，这次他们直接蹭路虎传奇的热度和流量，其实也节省了很多资金。

比如，某些主流报刊已经在写Jeep是否能超越路虎传奇这种吸睛的文章了。

这种免费的曝光，是花多少钱都买不来的。

就像各大媒体最近在拿英国汽车的衰落和林浩然收购路虎不足一年却能让路虎爆火来做文章，引起全球的热议。

对这些媒体而言，只要有热度，他们即便免费宣传，也是愿意的。

虽然莫名其妙被路虎传奇截胡了设计，谁也没想到两家最出名的越野车企业在设计理念上好巧不巧地撞上了，这让Jeep错失了作为SUV开创者的身份。

但是，也不是没有好处，那就是SUV这个新诞生的车型类别，彻底被路虎传奇打响名气了。

也就是说，他们XJ切诺基不再是一个孤立的新品种。

从市场的反应来看，客户是接受这种产品的，这也让他们多少有些底气。

唯一担心的就是，他们的XJ切诺基，与路虎传奇的差距，有些大了。

不知道这样的差距，在价格平民的情况下，顾客们能否接受。

这也是保罗·第德瓦戴心中忐忑不安的地方。

不过，事到如今，XJ切诺基作为Jeep与AMC倾尽全力打造出来的新车，投入了太多的资金，不管如何也只能硬着头皮将车推到市场去了。

成败在此一举！

成功，那么Jeep便拥有一款爆款新车，未来可期。

失败，那么Jeep与AMC将面临巨大的财务压力，甚至可能动摇整个公司的根基。

这个后果，保罗·第德瓦戴不敢多想。

会议结束后，贝尔纳·阿农便回法国去了，毕竟他作为雷诺董事长，集团重要的事情很多，不可能一直盯着Jeep。

看着贝尔纳·阿农离开的身影，保罗·第德瓦戴向AMC工程副总裁弗朗索瓦??卡斯坦开口问道：“卡斯坦，你说，我们会是赢的一方吗？”

弗朗索瓦??卡斯坦沉默了一会，摇头苦笑道：“说实话，自从体验过路虎传奇之后，我已经没有把握了，在路虎传奇发布之前，我对我们的XJ切诺基这款新产品很满意，觉得这是世界上最完美的产品。