下了坡，又专门碾过一段布满坑洼、碎石的土路。车身起伏不大，坐在车斗里的三人神色从容，丝毫没有被顛得东倒西歪。围看的人群里当即响起一阵低声的惊嘆。

“好傢伙，这减震真不赖！”一个来自延川的公社干部扯著嗓子说道，他常年跟著农具打交道，手扶拖拉机跑这种路，人坐上去能把五臟六腑都顛个过。

人群还没平復，陕汽厂的工程师已经走上前去，弯腰查看车架、变速箱，一处一处地瞧接缝，看密封。仔细看了一遍，直说工艺赶得上正经汽车。这话像一块石头扔进了人群里，激起一片嗡嗡的议论声。

隨后省机械厅的专家拿出仪器现场测功，数据摆在眾人眼前，同载重、同路况下，跃进—1型的油耗远低於手扶拖拉机，输出功率、连续工作的稳定性更是全面领先。

实打实的性能摆在眼前，数据不会作假，亲眼所见的场景更骗不了人。

“咱们公社后山全是沟沟坎坎，每年往村里拉农资，驴车走一天，这车子半天就能跑两趟！”一名陕北公社的支书扒著人群往里探，眼里满是热切。

旁边另一个地区的干部连连点头：“不光拉货，秋收拉庄稼、冬天拉柴火，哪一样离得开手扶拖拉机拉得少，还费油，这机子刚好对症！”

有人当即掏出隨身带的笔记本和铅笔，蹲在地上记录车型、询问大致售价、交付时间。

那个年代没有复杂的线上登记，展销会现场就摆著简易的意向登记册，红纸封面，白纸內页，旁边还放著墨水瓶和蘸水笔。

最先动起来的是省城周边地，县的几个大公社、生產大队的负责人。

他们常年受运力不足的困扰，眼见机子性能过硬、做工扎实，当场就上前登记：“我们公社先订八十台！十几个生產小队，每队配两台都不够用。”

话音刚落，旁人纷纷跟上。关中、陕北、东部各县的干部排起了小队，你报数量，我登记单位，笔尖在纸上沙沙作响。有的偏远公社路途远，怕回去之后名额被抢，当场反覆跟厂里的经办人確认：“一定要给我们留好，回去我就打报告批款项！”

说到底，这是实打实的刚需。整个陕西北部的山区，田间运输、乡村基建、物资转运，到处都缺好用的机动运力。

老旧农具和手扶拖拉机，早就跟不上生產的需求。各地本来就有大批採购农机的计划，只是一直没碰上合適的东西。

况且像拖拉机这种东西，还得要指標。可眼前这辆三轮车，性能比手扶拖拉机好，装得多，跑得快，还省油，用得上的地方也多。最要紧的，价钱还便宜不老少。

今天实地一测，载重、爬坡、减震、油耗、做工，样样过了关。省里专家和大厂的工程师都点了头，这就打消了所有人“样子货，中看不中用”的顾虑。更听说不需要上级指標，直接跟原西县农机厂的销售部对接就行。

就这样，你一台、我十台、一个公社几十台，短短大半天时间，登记在册的意向订单一路攀升，最后匯总下来，足足突破了一千台。