杨龙忠虽然也希望比亚迪能够拿下这个订单,但內心还是有些迟疑,他不得不考虑到现实存在的问题。
像艾科技即將推出的这种千万订单级別的电子產品,对於零部件的稳定性看的是最重要的,几乎达到了苛刻的程度。
因为任何一个零部件出现问题,都可能导致整个產品出现故障,进而影响到產品的用尸体验和市场口碑。
尤其这还是艾科技推出的第一款產品,它的市场表现直接决定了艾科技在电子消费市场的起步是否顺利,所以艾科技绝对不可能让零部件的质量问题影响到自己產品的口碑。
一旦因为零部件问题导致產品口碑崩塌,那艾科技以后再想在这个市场上挽回局面,可就难如登天了。
而在市场验证方面,恰恰是比亚迪最大的短板。
王传福听到杨龙忠的担忧,语气鏗鏘有力地说道“我坚信我们比亚迪研发生產的鋰电池,在质量和性能上丝毫不比日本人生產的差”。
“就像当初我们在镍鎘电池领域,从一无所有起步,最终成功打破了日本厂商在国內市场的垄断一样,在鋰电池领域,我们同样有信心做到这一点。”
1995年,他在深圳创立了比亚迪。
那时的比亚迪还只是深圳郊区一间狭小厂房里的初创企业,整个公司总共才20人的团队。资金匱乏、设备简陋,连一条完整的生產线都没有,生產流程大多需要依靠人工来完成。
但那又如何呢他直接將目光瞄准了当时几乎被日本人垄断的电池领域。
在当时的市场环境下,日本厂商凭藉著先进的技术、完善的生產线和成熟的市场渠道,占据了全球电池市场的绝大部分份额,尤其是在高端电池领域,更是形成了垄断地位。
对於比亚迪这样的初创企业来说,想要在这样的市场格局中分得一杯羹,难度可想而知。
由於买不起昂贵的日本生產线,他结合中国劳动力成本优势,自己开发部分关键设备,採用半自动半人工的形式完成生產,打造出了独有的比亚迪模式。
靠著这种模式,比亚迪建成了一条日生產量达4000个镍鎘电池的生產线,成本比日本厂商低了40%。
凭藉著低成本和灵活多变的交易方式,比亚迪很快在镍鎘电池领域崭露头角,贏得了一些国內客户的认可,也在国际市场上初露锋芒。
到了现在,比亚迪已经在镍鎘电池市场取得了不错的成绩,年销售近1亿元,且每年都保持著100%的增长率。
不过他並不满足於此,他知道鋰电池才是未来电池市场的主流,利润也更为丰厚。
儘管全球范围內只有日本企业在这方面处於领先地位,且技术、设备、原材料、工艺等都严格保密,甚至不允许在国外建厂,但他还是毅然决定进军鋰电池领域。
终於在团队成员们日夜奋战,自我摸索研发的情况下,终於成功研製出了鋰离子电池,並且攻克了鋰离子电池不能大电流放电的关键技术难题,实现了量產。
可隨之而来的问题却让比亚迪陷入了新的困境,鋰电池產品没有销量。
一方面,那些在电子行业內具有较高知名度和市场影响力的大品牌,由於对新品牌的不信任,依旧选择和技术成熟、口碑良好的日本电池企业合作,不愿意尝试使用比亚迪的鋰电池產品。
另一方面,对於那些低端品牌来说,由於鋰电池的生產成本相对较高,导致產品售价也比镍鎘电池高不少,而他们的自標客户群体对价格较为敏感,所以他们更倾向於使用价格更低廉的镍鎘电池。
所以他觉得库克的到来,简直就是上天赐给比亚迪的天大福报,是比亚迪鋰电池业务打开市场局面的绝佳机会。
本来库克已经准备把鋰电池的订单转向日本了,是他昨晚在库克下榻的香格里拉大酒店死守了一晚,才换来的今天对方前来参观考察的机会。
比亚迪的鋰电池產品没有经过大规模市场验证確实是一个短板,但產品的测试结果是不会骗人的。
只要库克能够亲自考察比亚迪的生產基地,亲眼看到比亚迪的鋰电池测试数据,就一定能够看到比亚迪鋰电池的优势。
而且比亚迪在鋰电池產品上还有一个日本厂商无法比擬的优势,那就是价格。
日本的鋰电池由於生產技术成本高、品牌溢价等因素,价格一直居高不下。
根据王传福的了解,库克所需要的鋰电池规格,在日本电池厂商那里,每一块的报价最少要十六美元。
而比亚迪凭藉著独特的生產模式和成本控制能力,即使將每一块鋰电池的价格定为6
美元,也能够实现盈利。
如此巨大的价格优势,对於任何一家追求成本控制的企业来说,都具有极大的吸引力。
王传福相信恩斯特的眼光和判断力,他觉得以恩斯特的远见卓识,他挑选出来的ce0
不可能是一个眼光短浅、没有魄力的人。
只要库克能够认真看过比亚迪的鋰电池產品,了解到產品的质量和价格优势,就肯定会下单。
哪怕只是给比亚迪一小部分订单,作为市场验证,也足以让比亚迪在鋰电池领域迈出关键的一步。
只要比亚迪的电池得到了国际市场而验证,对於任何一家企业的ceo来说,成本控制都是他们在制定企业发展战略和產品定价策略时必须考虑的重要问题。
没有一家企业的ce0会忽视能够显著降低產品成本的合作机会,尤其是在当前激烈的市场竞爭环境下,成本优势往往能够决定產品在市场中的竞爭力。
只要比亚迪能够成功打入艾科技的供应链体系,並且艾科技的產品能够在市场上爆火,而比亚迪的鋰电池在实际使用过程中能够经受住市场的考验,证明產品的质量和稳定性,那么后续的订单自然也就水到渠成了。
所以他才会对於接下来库克的参观如此紧张,因为比亚迪能否腾飞,就看今天这一哆嗦了。