跟在后面的扈成看着王伦的背影，心中还是有点恍惚，这才短短几个月时间，当初只是见过一面的书生，已经是一名从八品的儒林郎了。

扈成其实自己也已经捐纳了官户，自然知道，普通士绅地主要捐纳官户难度并不大，每年各县都有名额。

但是要想捐纳散官，就不是一个县里的普通士绅可以奢望的了，就算是州府里面挤破头争抢名额的人也一抓一大把。

他记得王伦还是东京人士，却在郓州的东平府捐纳了一个从八品散官，这背后得有多大的背景啊。

其实，王伦这也属于是机缘巧合，或者说是气运之子吧，所有事情它凑到一起，就这么顺理成章的给成了。

来到庄园里面，大厅堂之中，分宾主落座。

大家先是一番闲聊，唠一唠家长里短的。

说着说着，王伦就把话题往扈成之前说过的海商上面聊。

扈太公也不藏着掖着，把能公开的信息给说了一遍，经商多年，他怎么会不知道，王伦既然问起此事，那么就本来是冲着海商之事来的。

而且，前些天收到王伦的门状之后，父子两人就讨论过，只有一面之缘的王伦为什么突然要上门会晤，想来想去，只有海商一事。

扈成甚至一度还想起妹妹会不会有关，后来觉得自己应该是想多了，妹妹才几岁啊。

听了扈太公的介绍，王伦这才对当下的海商情况有所了解。

从密州海港出海的话，因为季风以及台风问题，基本上一年可以跑三趟。

第一趟，就是4月份南下江南，6月份返回，之前2月底王伦遇到扈成那次，就是他们往密州港口长期租赁的港口仓库备货呢。

毕竟，千料船理论上的容量空间是一千石，实际除去船员补给等物资，合理的载货量一半都不到，最多四百石，扈家商队基本上要补货三到四次，然后一次性出海运走。

国内的南北货差价差不多在1.5倍左右，优质特产除外，来回都补货买卖，毛利在2.5倍左右，但是加上各种商税、港口税、仓库费、人员等等一切成本。

以扈家庄的势力范围，主要经营的还是比较常见的普通商品为主，以及少量的稀缺特产，以五千贯一船来计算，除去成本之后，可能毛利润也就在四五千贯左右。

第二趟，就是7月到8月的高丽线。

高丽线来回货物价值至少翻倍，但是海外经商，需要抽税更高，还不能带违禁品，高利润的货也轮不上扈家这种小商队，这还是他们家与其他两家组成了一个三船小商团，否则，可能就被“海盗”抢了。

同样是五千贯，毛利润可能在五六千贯，比通过走近海沿岸再次南下要多赚一些。

第三趟，是9月底到11月的东瀛线。

跟高丽线差不多的利润，只是可以通过不同的货物，可以快速变现而已。

如果一直走江南线，可以跑四趟，但是单次利润下降，而且同类货物过多，不容易变现。

如此，一年下来，毛利润理论上可以达到一万五千贯。

很不错的利润，但是，如果在漫长的陆路上和空旷的海面上遇到盗匪，或者气象灾害，可能就血本无归了。

当然，扈太公不可能把自己的利润报出来，只是王伦根据他透露出来的信息进行的大致推测。

王伦心中暗想，这祝家庄、扈家庄和李家庄，三家真是太有意思了。

一个是纯正的大地主模式，最稳妥，但是需要土地规模。

一个是地主加海商模式，有兜底，利润也高，但是风险也大，不过也是合法经营。

还有一个就是地主加走私商模式，大概率是北上蓟州跟辽国走私了，原着之中就提到了那个鬼脸儿杜兴曾经被蓟州的杨雄救助过，这个模式利润也高，但是却是非法经营。

摇了摇头，王伦笑了笑，反正这些模式都不适合自己，因为：

小孩子才做选择。

现在，该自己出牌了。