按照先生说的，那么，北极星的刻度变化，应该可以反过来换算成长度距离，这样一来，这一条航线从长度、地点、时间上就能明明白白的。

以后，即使没有真正走过的人，只需要根据航线图，也不会迷失方向，这就跟陆地上的地图一样啊。

只是，陆地上还有官道的路标，还有各个村庄可以问路，在茫茫大海上，就需要一张精准的航线图了”。

王伦自己按照后世知识琢磨出来的这种航线图测绘方式，与后来郑和下西洋时的“针路图”差不多了，其实在宋朝已经开始萌芽了，当然，还是被当成了不传之秘而已。

因为，就在不久的将来，也就是二三十年之后的南宋赵构时期，在泉州就出现过几名传奇的海商，被记录在各种野史之中，其中就包括了王元懋、杨客、朱纺等人。

据南宋绍兴年间的《莆田祥应庙碑》记载，朱纺亲自率领船队远航至三佛齐（后来的印度尼西亚苏门答腊岛一带）进行贸易。

记载着他“往返不期年，获利百倍”，意思就是，他的船队不到一年时间往返一次，利润极其惊人，有着百倍之高。

另外一个泉州人杨客，经商十余年，资产达“二万万”，这个就是天文数字了，即使单位是“一文钱”，那也是二十万贯，平均一年二万贯。

呃，说不定就是二亿贯资产呢，毕竟扈成这种海商，一年利润也有一万贯，有了王伦的尖货之后，也是直逼一年二万贯。

如果不是有着类似“针路图”这种航海路线图，这些泉州海商很难完成十几年的持久贸易的。

“只是，现在的这种三角直尺感觉还是过于简陋了，测得的数据可能不是很精准”，

自打王伦定义了度量衡，实行了标准化制度之后，阮小二也是改变了思维了，感叹起不足之处来：

“还有，我感觉，这种测量北极星高度的方法，好像只能用在南北方向上面。

如果在东西方向上，也有办法可以测量的话，那么，按照地图的测绘标准，就有了南北和东西两个方向的坐标，就更加准确了”。

结合着地图测绘的知识点，阮小二发出了感慨。

王伦一愣，心中暗喜，阮小二这个问题提得太正确了，对于航海来说，一个精准的坐标，那是至关重要的。

只是，该如何测定呢。

知识匮乏的王伦，除了刷科普视频时得知了一些似是而非的名词定义，也只是通过航海类的电子游戏了解一些皮毛而已。

地球表面，就如同织布一样，人为划分的话，南北方向上分列的、平行于赤道的自然是纬线了，每个纬度之间的距离相等。

而从北极到南极之间的直线，东西走向分列的，自然就是经线。

确实，北极星在东西方向进行目测的话，应该是发现不了明显变化的。

怎么办呢，该如何测定经度呢。

王伦一时也陷入了沉思之中。