第431章 基建的预案(2 / 2)

“是的,不过,这样一来,把所有区域串连起来,这些道路的总长至少需要达到15公里以上”,吴阿根微微的摇了摇头,看来,他自己不是很看好这个方案。

“我明白了”,王伦点了点头,翻到下一页:“那么这张呢”。

“这张图里面的道路总长只有12公里,也是沿山势而建”,吴阿根还是摇了摇头:

“只是,有好几个区域之间不能直接串连,虽然总长度短了,但是有一半区域之间的路程反而更长了,必须绕路。

不像刚才那张,虽然道路总长度更长,但是基本上每两个区域之间都有连接”。

“嗯,吴大哥,你这两张图把问题考虑的很周全”,对于吴阿根现在的这种全面谨慎的做法,王伦表示很欣慰,看来,自打那次安全事故之后,吴阿根确实汲取了教训,也有了长足的进步。

“不过,我个人还是对第三个方案更看重一些”,吴阿根笑了笑,又给出了自己的意见。

“你说的是这张吧,这里面的道路看来只有第一张一半的样子”,随手翻到第三张,王伦有点疑惑道。

又仔细看了看,发现这些路线中,在山体之间可以看到好几个拱形粗线。

王伦眉头一挑:“这个拱线,应该就是关键吧,吴大哥,你这不会是画的是桥梁吧”

“先生果然一眼就看出了其中的关键”,吴阿根嘿嘿笑道:

“我经过计算,如果在这几个地方搭建桥梁,可以大幅缩短道路总长,所有园区之间的最长距离都不超过2公里。

即使是南北两个码头都可以通过3公里左右的道路直接相通。

所有的主干道,加起来的长度只有不到8公里。

而且,即使是以后需要拓展的区域,也都可以直接开辟道路连过去”。

王伦紧紧盯着这种简图,脑海里回忆着这些山峰的地形,疑惑道:“可是,我记得,这几个地方,山峰之间相隔的都不近,按我们现在的石拱桥建造技术,应该很难完成桥梁的架设吧”。

“先生说的没错”,吴阿根首先认可了王伦的判断。

确实,这其中有几个山峰之间间隔可有三十米,除非采用多孔桥技术,不过,这其中的难度可不是简单加倍了。

需要在山谷中用大量的巨石垒建起几个桥墩,然后,还需要在最高处近十米的高空中进行拱桥的架设,以吴阿根还有公社社员的专业水平,要建成这么一座两山之间的多孔石桥都是难上加难的事情,何况,还需要建好几座呢。

“所以,我有一个想法,那就是摒弃传统的拱桥架设”,吴阿根鼻翼一缩一张,眼神热烈,终于,性格中的冒险因子还是显露了出来:

“因为之前两张路线图我都感觉不满意,就老是想着如何解决。

有一次,我突然想起,钱处长他们制作的那个离心飞轮,还有我们水库堤坝的建设,以及大郎的房梁架设。

如果把这几个技术综合起来,就能得到一个全新的建设桥梁的办法”。

“哦,你想到了什么”,从吴阿根刚才提到的三件事,王伦已有预感,兴奋的捧哏道。

“我们不是有水泥吗,现在又不缺铁矿石”,吴阿根一开口,王伦就验证了自己的预感:

“而且,我们在水库堤坝和大会堂的建设中,都使用到了钢筋混凝土桩基。

这种钢筋混凝土桩基比单纯的石头桥墩,最大的优势就是,浇筑的便利性,我们完全可以通过搭建的作业架,将这钢筋混凝土的柱子浇筑到10米、20米甚至30米高,而且,还可以想做多大就做多大”。

说到这里,吴阿根都有点狂热了:

“然后,我们为什么不可以如浇铸飞轮的模块那样,事先浇筑出钢筋混凝土长板来呢。

就好像房屋的房梁一样,通过三脚架将五六米长的钢筋混凝土长板铺设在两个柱子上,最后在上面再浇筑水泥混凝土的桥面”。

“水泥预制块”,王伦笑了起来。

“水泥预制块?”,吴阿根一愣,复述一遍,也笑了起来:“对啊,我们可以按照各种需要的标准,用钢筋水泥预制出一个个的模块”。

“吴大哥,你这个创新点子非常好,能够极大的帮助到各种工程建设之中”,王伦夸赞道:

“不仅是桥梁建设,还可以用来建造房屋等等。

好,你赶紧召集人手,进行前期的实验,争取在下个月的全员大会上,拿出一个详尽的方案来”。

“您放心吧,先生”,得到了王伦的初步认可,吴阿根双眼放光,兴奋的答应道。