等到上午的实验全部结束之后，王伦根据所有的数据已经得出了一个大致的结果：

以登州站的天线地极系统，5000劲功率下，传输最远距离为350公里外的济南站，但是同等距离的莱芜站，因为隔了泰山支脉就没有收到清晰的无线电信号。

而1罡的功率下，即使隔了泰山支脉，550公里外的梁山站，因为天线够高，居然也能够接收到清晰的信号。

这还是在白天，如果在夜间，传输距离还能大幅提高。

“稳了”，王伦心头大定。

虽然他知道，历史轨迹里，火花隙无线电也创造过跨大西洋的几千公里无线电传输，但是，以现有的条件，王伦自己都不敢保证效果如何。

感谢这个没有重工业、没有电气化的时代，让无线电传输达到了最优化的结果。

要知道，根据自己的记忆，还有这两年海燕号的测绘，耽罗岛离着登州的距离应该六七百公里，其中陆地山脉不多，大部分距离还都在没有遮挡的海上。

只要在中间找到一个合适的中转岛屿，完全可以用5000劲功率完成信号传输，或者1罡功率的直接传输。

而按照海军的行动规划，等到明年，海豚号下海之后，就可以进入黄海以东海域，进行【绘图】任务：

以地球半径6500公里为基础，从南极到北极分成等宽的纬度，按地球圆周除以360，每个纬度相距差不多是112公里。

而十倍望远镜在海上的观察距离，根据物体的高度还有地球曲率的影响，最远可达70多公里，即使高度低到海平面的地形，也可以在12公里以外观察到。

如此一来，同时双向观察，至少同时观察24公里范围内的小型岛礁，一个纬度刚好可以分割成5条观测带。

一个白天平均观测时长12小时，可以“扫清”一条宽度24公里，长度180公里的“地图迷雾”，这种就是王伦玩电脑游戏时用的“笨办法”。

因为耽罗岛距离600多公里，也就是4个白天的720公里扫图长度完全覆盖。

预计海豚号一次出海24天可以跑6条观测带，加上休整和不可预料的天气等因素，平均一个月也能完成一个纬度的观测。

通过定光仪、航海钟进行实时的坐标校正，将观察到的地形直接画到航海图的相应位置。

等后续的百吨级“海”字号建造完毕，这个绘图任务的进度还会成倍加速。

至于渤海湾里面的航海图，完全可以在前期通过海鱼型号的各舰进行日常训练时完成。

也就是说，明年下半年就可以完成截至耽罗岛以东海域的8个纬度航海图的绘制。

只要蒸汽机轮船够多够大，加上用舰载大功率无线电进行实时通讯，别说黄海了，就是远出几千公里的北海、东海、南海，甚至整个大洋的地图迷雾都会被一扫而空。

对未来更加信心满满的王伦，带着朱贵、时迁、武松、花荣，于三月二十五日，骑马离开了怀远山庄。

从登州直接横穿胶东半岛，直驱200公里，目的地，密州板桥镇。