每一天，也就是寻常的一天。

这天，同样也是如此，但是在万户角，却有数以千计的宇航爱好者赶到这里。

今天是「新世界号」发射的日子。

在人们观望著远处的巨型火箭时，新闻主持人则通过卫星直播向全世界介绍著这「新世界号」。

「『新世界号』太空飞船，是全世界第一艘带有人造重力系统的太空飞船，尽管早在十几年前，苏联的科罗廖夫就成功进行了「人造重力实验」，但是苏联一直没能建造出具备人造重力系统的太空飞船。在过去的几年之中，无论是国际空间站，还是美利坚空间站，以及苏联的「和平号空间站」都开始应用了人造重力系统，从而解决了太空人在太空中的长期驻留问题。

但是，受限于技术原因，各国都没有建造出具备人造重力系统的宇宙飞船。

而众所周知，受限于太空的失重环境，如果不能够解决失重问题，人类将永远无法在太空中远航。」

新闻主持人随后又向人们介绍著重力对人类身体的影响。虽然这是众所周知的事情，但在发射之前，新闻主持人总是需要向大家进行简单的解释。

「『新世界号』是世界上第一艘具备人造重力系统的宇宙飞船，太空人在太空飞行中所身处的环境与地球相同，不再是失重环境。」

随后现场画面又被切换到演播室，新闻主持人通过3动画向人们展示著「新世界号」的结构。

同时还采访了「新世界号」的总设计师赵乡铭，由其向观众们介绍了这艘宇宙飞船接下来的建造。

「……受限于火箭的运载能力，新世界号将会采用太空组装的方式，它将会在「国际空间站」的太空船坞之中进行整体组装。

整体组装完成后，『新世界号』自身重量超过1200吨，这也是迄今为止人类所建造的最大的太空飞行器。

在完成组装之后，它将会在地球与月球之间进行短暂测试，随后就会用于探索火星。

在火星任务期间，我们将会在火星上部署基地，并且探索人类在火星上长期生存的可能。」

随后主持人又向工程师询问，为什么「新世界号」的目标是火星，而不是行星。工程师赵乡铭的回答，也非常简单：

「火星是太阳系中自然条件与地球最接近的星球，其24.62时的自转周期和25.19度自转轴倾角都与地球高度相似，这意味著它拥有四季变化。

同时，从地球出发前往火星所需的能量仅比去月球高一点，远低于前往行星带的成本。这种「低门槛」使得火星成为人类迈向深空最现实的跳板。

而且火星是人类走向群星的起点和跳板，其战略优先级高于行星。人类的探测路径应是：先攻克火星，建立基地并积累经验，再以火星为前哨，向行星带乃至更远的深空进发。

这既符合技术发展的渐进逻辑，也契合文明扩张的现实需求。」

接著赵乡铭又道：

「正如一位航天领域人士所言，探索火星不仅是为了资源，更是为了给人类文明购买一份「保险」，以应对地球可能发生的未知灾难，火星拥有海量的地下水冰和以二氧化碳为主的稀薄大气层。

这些资源意味著人类可以就地开采水、合成甲烷用作火箭燃料，为长期驻留和后续深空探索提供物质保障。」

不过相比之下，主持人更关心他提到的另一个问题。

「未知的灾难，你指的是什么？」

而对主持人的询问，赵乡耸了一下肩膀：

「谁知道呢？就像那些灾难片中所描述的一样，我们永远不知道灾难什么时候会降临，但是我们可以知道一点——我们人类需要做好准备，以确保人类文明的延续，而火星……就是另一个选择。」在随后的直播中，赵乡铭继续向人们介绍著太空探索技术公司的一些长期计划，从火星移民基地的建造，再到「新希望号」星际飞船的种种试验。

这并不是太空探索技术公司第一次公开展示「新希望号」，毕竟，它是一家商业公司，不是所有的项目都是保密的，况且，「新希望号」还是让美国、苏联加码太空的原因之一。

所以，一直以来「新希望号」都是全世界关注的重点，或者是舆论眼里的明星。

当赵乡铭再一次提到新希望号的时候，主持人立即兴趣十足地问道：

「这么『新希望号』就是未来人类移民类地行星的希望了？」

主持人看著赵乡铭，问道：

「我们大概会在什么时候才能够见到「新希望号」进入太空呢？」

面对这个问题，赵乡铭这位太空探索公司最资深的工程师稍微想了想，然后道：

「我希望是在未来十到十五年内，而与『新世界』号不同的是，『新希望号』将会在太空——也就是在月球基地建造，我们的下一步目标，将是在月球建立冶炼中心，并且在月球上修建『新希望号』。

未来，月球将会成为我们在太空的第一个前哨站，这当然也是『前哨一号』的意义所在！它将会带著我们走向真正的星辰大海！」

就在他的话音下时，那边传来了指挥中心的画面，发射即将进入倒计时。

于是画面就再一次给了火箭，远远的，那枚巨型火箭耸立在发射架上，它直指苍穹。分钟之后，伴随著倒数的结束，火箭点火，喷吐出尾焰的瞬间，大地似乎都在震颤著……

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