可一个人肚子里能装多少东西？

难不成单凭朱雄英他的一张嘴，十几年就把大明推到电报满天飞、铁轨铺千里、机车冒白烟的地步？

绝无可能。

他所知有限。打地基、定规矩、指方向，是他能做的全部。

很多事，他自己也只知其然，不知其所以然。但只要晓得该往哪儿走，剩下的，自有底下人试、改、磨、成。

科技这东西，从来不是天上掉下来的，是一次次撞墙、一次次重来，才一点点往前挪的。

就拿灯泡来说，人人听过爱迪生试了一千多种材料的故事。

可朱雄英知道……灯丝得用钨丝，或至少得是耐高温又导电的金属。他不必试一千次，只管盯死这一条路，找就是了。

再比如蒸汽机。

最早那玩意儿只能抽水，笨重又费煤。瓦特琢磨了几十年，才改出活塞、加了冷凝器，又过了几十年，才跑出第一列火车。

整整一百年。

可在朱雄英手里，从第一台能动的蒸汽机落地，到铁轮滚滚、汽笛长鸣的火车头开进京师西站……不到两年。

这事搁哪朝哪代，都像做梦。

这才是他真正的用处。

他不会亲手削木模、铸气缸、调齿轮间隙。他只需说一句：“按这个结构做，重点保活塞密封、提热效率。”

后面的事，工匠自己拆解、试验、优化。

小范围试试，问题不大。

可一旦要铺到全国……人不够，先生更不够。

一个正经往前走的世道，撑起创新的，从来不是几个孤臣，而是大学、书院、工坊里的成百上千个年轻人。

这些地方虽归朝廷管，但真正干活、动脑、熬夜改图纸的，多是民间出身的子弟。

可高端人才，不是喊一声就能来的。

想育才？也不是没法子。

天工局那些老师傅，放下手头活计，亲自带徒弟，一年半载，便能带出一批像样的人；再让这批人去教新来的，滚雪球似的，很快就能攒出一支队伍。

只是根基未必扎得牢，有些活儿，交到他们手上，未必干得稳、干得透。

听着痛快，可光是把这批人带出来，少说也得两三年。

还得是天工局上下全撂下手头活计，一门心思当教习。

可朱雄英心里清楚……天工局眼下肩上扛着的，是照相机。

原理不难。以大明如今的镜片研磨、机件加工、铜版蚀刻本事，造一台能成像的盒子，本不是难事。

但他要的，不是摆着供人看的稀罕物，而是能揣进怀里、抬手就能拍的真家伙。

黑白胶卷的关键，在感光层。朱雄英记得清清楚楚：卤化银。

氯化银、溴化银，银和卤素的化合物，见光就变色，一洗一显，影子就出来了。

弄明白这点，原料、配比、涂布、定影……剩下的，都是手艺活。

照相机对大明，分量极重。

后世人提起它，最先想到的是什么？