林启说：“木头泡在水里，水进了，又出去了，进进出出，木头就烂了。木头里的水分不出去，就叫水线。水线越多，木头越容易烂，越容易裂，越容易变形。造船用的木头，不能有水线，不能有裂，不能有疤，不能有虫眼。一根木头从山上砍下来，要放在阴凉通风的地方，让它自己干。风吹，日晒，雨淋，霜打，水汽自然从木头里渗出来，渗干了，木头就稳了。这叫走性。木材走了性，才能造船。不走性，一造进水里，木头扭曲胀裂，船就漏。走性要走两三年。走不到时候，木头里的水汽没走干净，船下水走不了一年就散架。”

“我听说西方很多都用人工烘干。”

林启站在那里，右手还按着肩膀，听王景安说西方人用烘干木头造船，嘴张了一下又闭上了。他造了半辈子船，从福建到广东，从广东到浙江，见过的船匠没有一百也有八十，没听说过谁用火烤木头造船的。

但既然他这么说，肯定不会拿自己寻开心。

王景安看着他，沉默了片刻。“不是你孤陋寡闻。是路子不一样。欧洲的造船法和我们不一样，木材处理也不一样。他们用烘干法，我们用自然晾干法。各有各的道理。不是谁对谁错。”

他轻叹一声，这个时代创新太少了，都是继承前人的手艺，自己或许该做点什么，鼓励创新。

王景安忽然开口了：“我见过一种船。”

“什么？”

“西洋船，叫盖伦。西班牙人的，葡萄牙人也有，英国人、荷兰人也有。船身长，首尾高，船舷低，船尾宽，船首尖。帆多，桅高，跑得快。炮也多，船舷两边开炮窗，一层不够开两层，两层不够开三层。一炮打过来，能把咱们的船打得稀烂。”

王景安忽然转过头看着他：“我想造一条那样的船。盖伦船。造一条比西洋人更好的盖伦船。炮多，帆多，跑得快，跑得稳。在海上碰到红毛鬼子，不用躲，不用跑，能跟他们面对面地打，堂堂正正地打。

林启愣住了：“大人，我没见过那种船。你见过？”

“我见过图纸。尺寸、结构、帆装、炮位，我都见过，记在脑子里了。”王景安顿了顿，“我年轻的时候做过一条那样的船。小的，用木头做的，这么大。”

这其实是他后世没事瞎琢磨的，纯属个人爱好。

王景安在济南住了三天。头一天看了港口，第二天看了船厂的选址，第三天在总兵府正堂召集周勇、钱桃李、李信、林启几个人议事。

他坐在正中间，面前摊着一张纸：“第一，拨银十万两，建船厂。第二，招募西洋造船工匠，不限国籍，不限人数，会造船的都要。第三，林启为船厂监工，总揽造船事务。周勇负责筹备木材和石材，钱桃李负责港口配套和后勤保障，李信负责账目和银两调度。”

李信问道：“十万两够么？我看这造船厂规模小不了。”

“不一定够，先花着，不够再加。”

钱桃李问道：“那上哪找这些人？”

“去广州、澳门、福建，那些地方洋人多，会造船的也不少。花重金请，来回路费报销，安家费另算，在船厂干活期间包吃包住，月银从优。”

林启始终没有说话，坐在那里低着头看自己的手。

王景安问他还有什么要说的，他抬起头来想了一下。“大人，西洋工匠来了，言语不通怎么办？”