书记把催促的话咽回去，转身去找经手人。

到了精钢车旁，随车技工抬手示意暂缓签认，原先落在紧固件上的对照标记已经错开，钢料尚未明显移位，固定却需要重做。

董维新蹲到车边，照他指出的位置看过，直接叫来工具和搬运人员，在日志上记下车号。

站务承办人看着日头，又翻了一遍预计到站表，挨到他身边商量。

“东西还在原处，下一站也有匠人，先走，路上省回来的工夫够他们收拾。”

“它松在这里，就在这里收拾。”

发车凭单被董维新留在手中，没让传令员带走，技工重新调整固定件，补上垫木，机务人员共同核查后才准签字。

书记把松动位置与处理结果写进随车日志，站务承办人伸头看见，提醒一句，补水停车本就安排了，何必另添故障名目。

笔在纸上继续往下走，董维新让书记把实际用时一并填上。

“到了徐州还要复查，这里不写清，人家拿什么对？”

年轻技工接过记录，先看车号，又把自己的处置读了一遍，随后在经手栏端端正正写下姓名，将笔递回去。

北京军政厅收到首站报到消息时，朱盐亭刚在图上标完军列出发处，听见停车加固，先把尺子搁了下来。

“哪节车，处置完没有，重新签字的是谁？”

洪承畴按来电逐项念过，朱盐亭这才查看用时，在给后续各站的传令上补了一句。

“该停就停，别拿三天堵检查员的嘴。”

尤清漪将首站煤水支用与预计表并排，发现报来的耗材只有数量，没有把备料人工列全，便退回一项，要求补报。

朱盐亭伸手要拿进度图，她把待核支用单先塞了过去。

“看你的铁龙，也看看它吃了多少，旧车马连草料都记，新铁路不能把工钱吞了。”

“这趟只要不把人和货吞了，吃多少先记实。”

批回沿线的文书随即发出，董维新在下一处停靠站收到转令时，叫检查组也来听，把不得为三日期限删减检查的条文读完才收卷。

接下来的桥梁受限路段，机车照规定降速，随车窗外能看见守在指定位置的检查人员，重载车厢逐节过桥，没有谁在车头催汽。

书记盯着日志上的线路名称，等车尾越过桥段，收到随车确认，才将这一项记作通过，留待与线路检查记录核对。

重新提速后，车轮的节奏接连传进车厢，董维新取下水囊喝水，才发现方才拿着的发运表已经被掌心磨起了纸毛。

后续站点按报到次序备好煤水，人还没下车，工具就送到了作业处，原定负责迎送的承办人也被调去核对下一站交接。

桌角那张迎接名单反扣着，压纸用的墨盒挪到了时刻表旁，站务人员问得最多的，换成了前站何时放行与本站何时补水完毕。

途经村镇，董维新隔窗看见守卫将围观人群留在空地外，一名赶粮车的车夫靠着车辕数粮车，数到后头，又回头看自己车上的麻袋。

那人原本握着鞭子，等军列车尾经过，鞭子已经搁回车辕，旁边同伴张嘴朝他喊话，他还伸着手数。

夜间继续运行前，董维新重新核过轮值名册，让白日值守的人按班休息，灯具与联络用具逐件交接，没让疲乏的人硬撑在岗位上。

机车灯光照向前方轨道，值守点按预案回应，车厢里的书记换了一支笔，把已通过的路段从头连起来。

驿路上赶夜车的旧账册夹在他的文匣底下，以往这个时辰常记投宿与等渡，如今再添一行，写的仍是经过何站。

董维新拉好窗边挡风的帘布，叫他先吃干粮再换班，自己翻看下一处补给计划，沿途多出的支用都留着凭据，没有从余项里抹平。

第二夜，军列抵达徐州北侧最后一处补给站。

董维新下车先查报到时刻，站务人员已经拿着后续放行确认等在案边。

徐州接收准备齐备，最后一段线路获准通行，接车线与仓场安排附在电报后，车号和货号与通州清册相同。

书记把终到牌取出来，等董维新核完最后一道标记，便将写着徐州的木牌挂在文匣外。

门外传来重新登车的招呼，董维新合上路线图，拿起那份装满沿途记录的清册，第一次对书记交代起到站后的事。

“下一回开这个匣子，让徐州的人坐对面。”