毕竟这是和陛下承诺挂了钩的东西。能弄一辆摆在府里，客人来了指一指：“瞧，太子手制。”……体面有了，谈资也足了。

起初，这车只是宫里贵人们闲时的玩意儿。后来有人骑着绕御花园一圈，引得众人围观；再后来，皇后命尚衣监改制短袖窄袍，方便蹬踏；又过几日，几个公主竟在西华门内比起了快慢。

风从宫里刮出去，外头立马跟上。

车少，人多，价就涨。

宫中嫔妃为争一辆车，差些在尚服局门口撞上；京中权贵托人辗转求购，最后抬到五百两银子一辆。

而实打实的成本，不过三四两。

暴利当前，自然有人动念：仿造、偷模、雇匠私产……

朱雄英早料到了。这么厚的利，岂容旁人伸手？

一辆车转手赚几百两，五百辆便是二十多万。全国十三布政司，哪个府城不销百八十辆？哪怕价略跌，单这一项，进内帑七八十万两，稳稳当当。

趁此机会，也收一收浮财。

对整个天下而言，这点银子掀不起浪。但对富户而言，五百两买个铁架子，既花了钱，又显了身份，还落了个“紧跟东宫新制”的名头……何乐不为？

朱雄英收来的银子，不会存进库房吃灰。

很快，工部将开渠引水，都察院将督修驿道，户部将拨款设义仓。钱从富人口袋里出来，转头进了百姓田埂边、商旅必经处、灾年救命仓。

这不是施舍，是流转。

后世收奢侈品重税，道理也在此：钱在富人手里捂久了，不流，不活，不生利。不如借个由头，让它动起来。

往后，盐、铁、织造、香料，皇家专营的生意会越来越多；定价、配额、品级，也会越来越细。

大明历代，除个别时候，商税向来轻飘飘。

这一次，恐怕要变了。

他们并非看不见商税能带来的收益，只是现实层层叠叠，压得人迈不开步。

那时的货物，远不如后世繁杂，拢共不过衣、食两途。

穿衣所需，靠的是耕织，百姓离了田土桑麻便活不下去，这层根基稳，朝廷倒也放心。

可一说到吃……粮食、盐、铁，桩桩件件，皆是国本所系。

若真放开商路，商人总得有货可运、有物可卖。小摊贩走街串巷，掀不起风浪；天子真正忌惮的，是那些手握巨资、通联数省的大贾。

古来能成大业的生意，逃不出衣、食、住、行四字。丝绸、瓷器、茶叶、盐、铁、五谷杂粮，便是当时最硬的营生。前几样尚可由民间流转，一旦沾上盐、铁、粮，事情就变了味。