“诸位，铁路部暂时发行优先股，每股一百两，十股起售，一人最多二百股，三年起持，建设期不分红，运营后前两年不分红，第三年起开始分红，每年按纯利三成给股东，剩下七成归铁路部滚动修新路。”

才三成？

几位富商面面相觑，张永年带头问：“这三成太少了吧？阮大人，咱们可拿出的都是真金白银支持侯爷，怎么才分这么点？”

阮大铖冷笑一声，这些商人无论什么时候都这么贪婪，这些用小子写的免责条款他们都没仔细看，就想着赚多少钱了？

“铁路不是修着一条，要是修上十条，你们能赚的不是更多？”

张永年这才满意地坐下：“我认购两百股。”

阮大铖那边刚把富商们的认购登记完，刘季正招呼账房数银票。

“还有件事。”

阮大铖凑近两步，等着他说。

王景安说：“富商有钱，认得起一百两一股。但修铁路不是给富商一家修的，将来路上跑的是百姓的粮、百姓的煤，沿线受益的也是百姓。让利民银行发一份小股，面向太原、榆次、平遥三地百姓，一股一两银子起售，一个人最多买一百股。分红跟大股一样，第三年起按纯利三成分红，亏了也按股担，不会多要百姓一文。”

阮大铖愣了一下：“一股一两？百姓买一百股才一百两，这点钱？”

“不是冲钱去的。”

王景安打断他，“铁路修到哪儿，哪儿的百姓就是东家。沿线百姓手里捏着股份，路基塌了他第一个心疼，有人偷铁轨他第一个报官。十万人每人一两就是十万两，不算多，但十万人替铁路部看着路，这笔账比银子值钱。”

阮大铖想了片刻，重重点头：“我连夜改一份小股细则，把百姓怎么买、去哪买、怎么分红写明白。”

“还有，”王景安说，“认购会那天，你除了给富商讲大股，也要把小股的事一并讲了。富商坐前头，百姓坐后头，让他们都知道铁路跟自己有关系。”

阮大铖应下，转身出了门。刘季跟在后头，两人在走廊里边走边说。阮大铖掏出小本子边记边道：“小股细则分三条写，第一条买法，第二条分红，第三条退股。退股得设个门槛，不能今天买明天退，起码持满一年。”

“你定就行。”刘季说，“利民银行那边我去通传，让他们提前备好票据和账册。”

隔了一天，太原城门口贴出告示，利民银行也挂了牌子出来，红纸黑字写着：“铁路小股，每股一两，凭户籍购买，一人限购一百股，三年后按纯利三成分红。”底下盖了铁路部的印。

消息传开，当天下午就有百姓跑到利民银行门口探头探脑。

柜员隔着柜台解释：“三天后才开卖，到时候带户籍来就行。”

阮大铖站上台，清了清嗓子开口：

“诸位，今天铁路部挂牌，也开认购。先说大股，一百两一股，面向商家，三年起持，第三年分红。富商们听好了，跟你们上次坐的那趟铁疙瘩一样，钱投进来，修路跑车，赚了大家分。张老板已经认了五十股，李掌柜认了二十股，还有谁要认的待会儿找刘季登记。”

前排富商交头接耳了一阵，有人举手问了几句分红的事，阮大铖一一答了。